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Robinson R66 jetzt serienmäßig mit Garmin-Autopilot

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Die neue R66 kommt künftig mit digitalem Autopiloten – für mehr Sicherheit, Komfort und Effizienz im Cockpit.

Garmin GFC 600H Autopilot
Ab sofort fliegt die R66 mit digitalem GFC 600H-System. Quelle: flightradars24.de

Robinson Helicopter hat eine bedeutende Neuerung für seine R66 angekündigt: Alle künftigen Modelle des leichten Turbinenhubschraubers werden serienmäßig mit dem Garmin GFC 600H-Autopiloten ausgestattet. Die US-Luftfahrtbehörde FAA hat dem System jetzt die Freigabe erteilt – ein wichtiger Schritt in Richtung modernerer und sichererer Helikoptertechnik.

Die Integration des digitalen Flight Control Systems bringt gleich mehrere Vorteile mit sich. Neben einem reduzierten Arbeitsaufwand für den Piloten punktet das System mit erweiterten Sicherheitsfunktionen. Dazu zählen unter anderem automatische Stabilisierung, Schutz vor niedriger G-Belastung sowie eine Nothaltfunktion per Knopfdruck (LVL Mode), die den Hubschrauber wieder in stabile Fluglage bringt.

Ein Highlight ist die vollständige Integration in das Garmin-Glascockpit. Das bedeutet: Displays, Navigationssysteme und Autopilot arbeiten nahtlos zusammen. Die Bedienung erfolgt direkt über Steuerknüppel-Tasten – der Pilot muss die Hand nicht vom Zyklischen nehmen.

Auch technisch wurde nicht gespart: Redundante Sensoren, intelligente Servomotoren und eine optionale Yaw-Achse (für automatisierte Pedalsteuerung bei Leistungsänderungen) sorgen für hohe Zuverlässigkeit und ein ruhiges Flugverhalten – besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Schwebeflug.

Für bestehende Bestellungen ab Seriennummer 1510 bietet Robinson die Möglichkeit, das neue System nachträglich zu integrieren. Käufer können ihre Order anpassen und auf das Garmin-System umstellen lassen.

Firmenchef David Smith betont, dass dieser Schritt nicht nur auf Kundenwünsche zurückgeht, sondern auch ein klares Signal an die Branche senden soll: Die R66 soll neue Maßstäbe in puncto Sicherheit, Benutzerfreundlichkeit und technischer Ausstattung setzen.

Mit der Standardausrüstung des GFC 600H positioniert sich Robinson erneut als Vorreiter im Segment der leichten Turbinenhelikopter – und zeigt, dass Hightech nicht nur für Großhubschrauber gedacht ist.

Helga wurde 1988 in Hamburg geboren und interessiert sich schon lange für die Welt der Luftfahrt. Nach ihrem Studium der Medienwissenschaften an der Universität Hamburg hat sie in verschiedenen Redaktionen Erfahrungen gesammelt. Seit 2019 ist sie Teil des Teams von FlightRadars24, wo sie spannende Geschichten über Flugzeuge, Flughäfen und die Technologie dahinter recherchiert und schreibt. Ihre Artikel zeichnen sich durch fundierte Fakten und eine klare, leserfreundliche Sprache aus. In ihrer Freizeit liebt sie es, neue Orte zu erkunden und die neuesten Entwicklungen in der Luftfahrtbranche zu verfolgen.