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Letzte Gulfstream G650 verlässt Produktionslinie

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Gulfstream beendet die Produktion des G650, während die Flotte weiterhin im Einsatz bleibt und modernisiert wird.

Die letzte Gulfstream G650 wurde produziert
Die Gulfstream G650 verlässt zum letzten Mal die Produktionslinie. Quelle: Gulfstream

Die Ära der Gulfstream G650 geht zu Ende: Der US-Flugzeughersteller Gulfstream Aerospace hat die Produktion des letzten Exemplars dieses legendären Geschäftsreiseflugzeugs abgeschlossen. Damit endet ein bedeutendes Kapitel in der Geschichte der Luftfahrt.

Das finale Flugzeug wird nun in die Endmontage- und Ausstattungsphase übergehen, die im Gulfstream-Werk in Appleton, Wisconsin, durchgeführt wird. Später in diesem Jahr erfolgt dann die offizielle Auslieferung an den neuen Eigentümer.

Mark Burns, Präsident von Gulfstream Aerospace, betonte, dass die G650 und ihre erweiterte Variante, die G650ER, seit ihrer Einführung neue Maßstäbe in der Branche gesetzt hätten. Zudem sei kürzlich die Marke von einer Million Flugstunden überschritten worden.

Neben zahlreichen Auszeichnungen und über 125 Weltrekorden im Bereich der Höchstgeschwindigkeit, habe die G650 laut Burns auch wesentliche Innovationen in Design, Fertigung und Technologie hervorgebracht. Diese Fortschritte bildeten die Grundlage für die heutige nächste Generation der Gulfstream-Flotte.

Obwohl die Produktion der G650 nun endet, bleibt das Flugzeug weiterhin ein wichtiger Bestandteil der Geschäftsreiseluftfahrt. Aufgrund ihrer hohen Zuverlässigkeit und starken Nachfrage wird die Flotte noch über Jahrzehnte hinweg genutzt. Gulfstream sichert zu, dass bestehende Maschinen weiterhin mit neuesten technologischen Upgrades versorgt werden. Dazu gehören unter anderem das im Juli 2023 angekündigte Honeywell Primus Epic Block 3 System sowie der Hochgeschwindigkeits-Internetzugang via Starlink, der seit Oktober offiziell als Nachrüstoption angeboten wird.

Mit dem Ende der G650-Produktion schließt sich ein bedeutendes Kapitel in der Geschichte von Gulfstream doch die technologischen Errungenschaften dieses Flugzeugs werden auch in Zukunft die Standards für moderne Businessjets prägen.

Helga wurde 1988 in Hamburg geboren und interessiert sich schon lange für die Welt der Luftfahrt. Nach ihrem Studium der Medienwissenschaften an der Universität Hamburg hat sie in verschiedenen Redaktionen Erfahrungen gesammelt. Seit 2019 ist sie Teil des Teams von FlightRadars24, wo sie spannende Geschichten über Flugzeuge, Flughäfen und die Technologie dahinter recherchiert und schreibt. Ihre Artikel zeichnen sich durch fundierte Fakten und eine klare, leserfreundliche Sprache aus. In ihrer Freizeit liebt sie es, neue Orte zu erkunden und die neuesten Entwicklungen in der Luftfahrtbranche zu verfolgen.