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Malaysia Airlines bestellt 60 neue Boeing 737 MAX-Jets

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Malaysia Airlines bestellt bis zu 60 Boeing 737 MAX zur Flottenmodernisierung und reagiert damit auf das Wachstum in Südostasien.

60 Boeing 737 MAX: Malaysia Airlines modernisiert Flotte
Malaysia Airlines hat 60 neue Jets vom Typ Boeing 737 MAX bestellt. Quelle: flightradars24.de

KUALA LUMPUR – Die Malaysia Aviation Group (MAG) hat kürzlich einen bedeutenden Schritt zur Erneuerung ihrer Flotte angekündigt: Der Konzern hat bei Boeing eine Bestellung über 30 neue Mittelstreckenflugzeuge des Typs 737 MAX aufgegeben – darunter 18 Maschinen der Variante 737-8 sowie 12 des größeren Modells 737-10. Darüber hinaus wurden Optionen für 30 weitere Flugzeuge gesichert.

Fokus auf Effizienz und Komfort

Die Entscheidung ist Teil einer langfristigen Strategie. Malaysia Airlines will damit ihre Flotte modernisieren. Das berichten Unternehmenskreise. Die neue Generation der Boeing 737 soll effizienter sein. Auch die Passagierkapazität steigt. Zudem wird die Kabine modernisiert. Lie-Flat-Sitze sollen mehr Komfort bieten. Das Ziel: ein neues Premium-Erlebnis für die Kunden.

Südostasien bleibt Wachstumsregion

Hintergrund dieser Investition ist das starke Wachstum des Luftverkehrs in Südostasien. Experten rechnen damit, dass sich die Flugzeugflotten dort in den nächsten 20 Jahren fast verdreifachen. MAG will darauf vorbereitet sein. Der Konzern stellt seine Flotte frühzeitig neu auf, um Chancen zu nutzen und Herausforderungen zu meistern.

Boeing baut Engagement in Malaysia weiter aus

Boeing betrachtet die Bestellung als weiteren Beleg für die langjährige Zusammenarbeit mit Malaysia. Die neuen Flugzeuge sollen effizienter im Betrieb sein. Sie verbrauchen weniger Treibstoff. Auch die Emissionen sind geringer. Das hilft beim Erreichen von Nachhaltigkeitszielen. Malaysia Airlines nutzt die Boeing 737-Familie schon seit den 1960er Jahren. Heute gehören mehr als 50 Maschinen dieses Typs zur Flotte.

Boeing modernisiert nicht nur die Flotte von Malaysia Airlines. Das Unternehmen ist auch weiterhin in Malaysia aktiv. Die Tochterfirma Boeing Composites Malaysia betreibt dort einen Produktionsstandort. Dieser befindet sich vollständig in malaysischem Besitz. Dort entstehen unter anderem Bauteile für alle Modelle der 737 MAX-Serie.

Boeing unterstützt Ausbildungsprogramme. Das Unternehmen arbeitet auch mit Universitäten zusammen. Außerdem engagiert es sich für die Entwicklung der lokalen Luft- und Raumfahrtindustrie.

Malaysia Airlines erweitert ihre 737 MAX-Flotte. Das Unternehmen bereitet sich damit auf wachsende Passagierzahlen vor. Gleichzeitig soll die Flotte komfortabler und umweltfreundlicher werden. Ziel ist es, neue Standards zu setzen.

Ein ähnlicher Schritt wurde kürzlich auch von Qantas angekündigt: Die australische Fluggesellschaft ersetzt schrittweise ihre Boeing 737 durch modernisierte Modelle. Ziel ist es, den Komfort für die Passagiere zu erhöhen, insbesondere durch verbesserte Sitze und eine optimierte Kabinengestaltung. Auch Qantas setzt damit auf eine Kombination aus Effizienz und gesteigertem Reiseerlebnis. Der Fokus auf Komfort und Modernisierung verbindet die Flottenstrategie von Qantas mit der aktuellen Investition von Malaysia Airlines.

Luisa wurde 1993 in München geboren und hat schon als Kind davon geträumt, die Welt zu entdecken – sei es mit Flugzeugen oder durch Geschichten. Nach ihrem Studium der Kommunikationswissenschaft und Journalistik an der Ludwig-Maximilians-Universität München hat sie erste Erfahrungen in der Redaktion der „Süddeutschen Zeitung“ gesammelt. Seit 2019 ist sie Teil von FlightRadars24, wo sie mit Leidenschaft über Luftfahrt, Reisen und Technologie schreibt. Wenn sie gerade nicht über den Wolken recherchiert, genießt sie Zeit mit ihrer Familie und träumt von ihrer nächsten Reise.