Mehr Platz auf Mittelstrecken: Eurowings rüstet A320neo mit 2×2-Premiumreihen aus.
Auf der ITB Berlin 2026 setzt Eurowings ein deutliches Zeichen im europäischen Luftverkehr. Deutschlands größte Ferienfluggesellschaft verabschiedet sich auf ausgewählten Mittelstrecken vom klassischen 2×3-Sitzlayout in der Economy – zumindest in den vorderen Reihen. Künftig werden die ersten beiden Reihen der Airbus-A320neo-Flotte in einer 2×2-Konfiguration angeboten.
Damit reagiert die Airline auf veränderte Erwartungen der Passagiere. Vor allem auf längeren Mittelstreckenflügen zwischen drei und sechs Stunden wünschen sich viele Reisende mehr persönlichen Raum und ein Plus an Komfort – ohne gleich in die Langstrecke wechseln zu müssen. Genau hier setzt das neue Premium-BIZ-Produkt an.
Bereits seit November 2025 hatte Eurowings das Konzept getestet, unter anderem auf der Strecke Berlin–Dubai. Nach Angaben des Unternehmens fiel das Kundenfeedback eindeutig positiv aus. Besonders hervorgehoben wurden mehr Privatsphäre, großzügigere Sitzabstände und ein aufgewerteter Service an Bord. Auf Basis dieser Erfahrungen wurde nun die Entscheidung getroffen, das Angebot auszuweiten.
Alle acht Airbus A320neo der Flotte sollen im Zuge der Expansion mit den neuen Premium-Sitzen ausgestattet werden. Neben touristischen Zielen wie Mallorca oder den Kanaren stehen auch wichtige Business-Destinationen wie London im Fokus. Die konkrete Streckenplanung will die Airline in den kommenden Wochen finalisieren.
Unternehmenschef Max Kownatzki machte deutlich, dass man bewusst einen traditionellen Branchenstandard infrage stelle, weil sich die Erwartungen der Gäste spürbar verändert hätten. Die Tests hätten gezeigt, dass eine wachsende Zahl von Passagieren bereit sei, für zusätzlichen Komfort auf Mittelstrecken einen moderaten Aufpreis zu zahlen. Eurowings verstehe sich weiterhin als Value-Airline, wolle jedoch Servicequalität und Preis-Leistungs-Verhältnis neu definieren.
Zum Einsatz kommen „Comoda“-Sitze des italienischen Herstellers Geven. Die Ausstattung umfasst verstellbare Fußstützen, USB-Ladeanschlüsse sowie Kissen, Decken und ein Amenity Kit. Auch das Catering wird deutlich aufgewertet: Ein Aperitif, warme Speisen auf Porzellan sowie eine erweiterte Getränkeauswahl gehören künftig zum Premium-Angebot.
Während viele Wettbewerber ihre Kabinen vor allem auf maximale Sitzdichte ausrichten, setzt Eurowings mit diesem Schritt auf Differenzierung. Die von Skytrax mehrfach als beste Low-Cost-Airline Europas ausgezeichnete Gesellschaft investiert damit sichtbar in Komfort – auch auf Strecken, die bislang als klassisches Kurz- und Mittelstreckensegment galten.
