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Boeings Rückübernahme von Spirit AeroSystems

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Boeing Rückübernahme von Spirit AeroSystems
SEATTLE (dpa-AFX) – Der bekannte, aber derzeit angeschlagene Flugzeughersteller Boeing steht kurz vor dem Abschluss der Übernahme von Spirit AeroSystems, um den wichtigen Zulieferer wieder unter sein Konzerndach zu bringen. Dieser strategische Schritt erfolgt angesichts anhaltender Kritik, dass die ursprüngliche Abspaltung von Spirit im Jahr 2005 zu Qualitätsproblemen und betrieblichen Ineffizienzen geführt habe.

Details des Deals

Boeing wird den Kaufpreis in Form von Aktien zahlen und Spirit AeroSystems mit etwa 4,7 Milliarden US-Dollar bewerten. Zusätzlich wird Boeing 3,5 Milliarden US-Dollar an Schulden von Spirit übernehmen, was den Gesamtwert der Transaktion auf etwa 8,3 Milliarden US-Dollar bringt. Der Deal, über den schon seit einiger Zeit spekuliert wurde, wurde Berichten zufolge am Sonntag abgeschlossen und soll heute offiziell bekannt gegeben werden.

Bedeutung für die Produktion des Boeing 737

Spirit AeroSystems spielt eine entscheidende Rolle bei der Produktion von Boeings meistverkauftem Flugzeug, dem 737. Der Zulieferer stellt Rümpfe und andere wichtige Teile für dieses Modell her. Im Laufe der Jahre erweiterte Spirit seine Tätigkeiten um Komponenten für Airbus, was eine Lösung erforderte, um diese Operationen vor der Rückübernahme durch Boeing zu trennen. Im Rahmen der Vereinbarung wird Airbus mehrere Produktionslinien von Spirit übernehmen, darunter die Rumpfproduktion des A350 in North Carolina sowie die Produktion von Flügel- und Rumpfteilen für den A220 in Nordirland. Airbus zahlt dafür 559 Millionen US-Dollar an Spirit.

Lösungsansätze für Qualitätsprobleme

Die Rückübernahme wird teilweise durch Boeings Bedarf angetrieben, anhaltende Qualitätsprobleme, die das 737 MAX-Programm geplagt haben, zu lösen. Insbesondere ein dramatischer Vorfall im Januar, bei dem ein Rumpfteil einer Alaska Airlines 737 MAX 9 während des Aufstiegs abbrach, verschärfte die Situation. Dieses Rumpfteil wurde von Spirit produziert. Boeing reagierte darauf, indem es mehr Prüfer zu den Einrichtungen von Spirit entsandte, um Fehler frühzeitig im Produktionsprozess zu erkennen.

Rechtliche und regulatorische Herausforderungen

Boeing steht auch vor möglichen rechtlichen Konsequenzen durch das US-Justizministerium. Berichten zufolge bereitet das Ministerium Betrugsvorwürfe gegen Boeing vor, die mit früheren Vereinbarungen zusammenhängen, die dem Unternehmen ermöglichten, eine Strafverfolgung nach den tödlichen Abstürzen von zwei 737 MAX-Flugzeugen in den Jahren 2018 und 2019 zu vermeiden. Bei diesen Abstürzen kamen 346 Menschen ums Leben, was auf eine Softwarefehlfunktion zurückgeführt wurde, die Boeing in den Pilotenschulungsprogrammen nicht ausreichend berücksichtigt hatte. Sollte Boeing die Schuld eingestehen, könnte das Unternehmen gezwungen sein, zusätzliche 243,6 Millionen US-Dollar zu zahlen und einen unabhängigen Compliance-Überwacher zu akzeptieren.

Auswirkungen auf die Luftfahrtindustrie

Diese Übernahme markiert eine bedeutende Veränderung in Boeings Strategie, die darauf abzielt, die Operationen zu konsolidieren und die Kontrolle über kritische Komponenten zu verbessern. Sie unterstreicht den breiteren Branchentrend, die Vor- und Nachteile der Auslagerung wesentlicher Produktionselemente neu zu bewerten. Für Airbus stellt der Deal eine Gelegenheit dar, seine Lieferkette durch die Übernahme spezifischer Spirit-Produktionslinien zu straffen und zu stärken.

Während Boeing Spirit AeroSystems wieder in seine Operationen integriert, zielt der Luftfahrtgigant darauf ab, vergangene Fehler zu korrigieren und sein Engagement für Sicherheit und Qualität zu verstärken, um einen neuen Kurs für die Zukunft der Branche zu setzen.